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  • 商品名称: 与自燃事故“绝缘”,比亚迪“刀片电池”引领
  • 上架时间: 2020-03-31

中国质量新闻网讯(史建一)2020年3月29日,比亚迪汽车宣布“刀片电池”将正式实现量产。据比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会现场表示:“‘刀片电池’拥有其他动力电池无法企及的安全性,并且兼具长寿命和长续航,它的诞生重新定义新能源汽车的安全标准, 引领了全球动力电池安全新高度。”

自燃事故多隐忧,根治源头才能“安天下”

众所周知,2019年对于国内新能源汽车产业是“不平凡”的。自年初开始,电动汽车的自燃事故正在成为新能源产业发展的一道坎。2019年至今,国内至少已发生数十起新能源汽车起火事件。平均一个月高达两起以上,动力电池及由此引发的新能源汽车安全问题已成为关注焦点。

对此,工信部特别发布了《开展新能源汽车安全隐患排查工作通知》,通知要求各新能源汽车生产企业要对本公司生产的新能源汽车开展安全隐患排查工作,同时也要承担新能源汽车安全第一责任,对发生起火燃烧事故的,企业应在12小时内将事故的基本信息,48小时内将事故的详细信息,上报给新能源汽车工作联席会议相关部门。

对于发现存在未按要求开展排查、虚报瞒报、弄虚作假等问题的企业,视问题性质、严重程度,将采取公开通报、责令限期改正,暂停或取消企业及产品公告,并从新能源汽车推广应用推荐车型目录中剔除等处罚手段。工信部此次发布的《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》对市场中已有的新能源汽车是否存在隐患作出了相应的保障,在与其他政府相关部门发布的政策与其他通知的配合下,将共同护航新能源汽车健康发展。

而比亚迪自主研发的“刀片电池”或将彻底解决动力电池因热失控而引发的起火事故。比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示:“‘刀片电池’体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心,更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道,把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”

与自燃事故“绝缘”,比亚迪“刀片电池”引领

“刺穿”通向安全的最后屏障 彻底解决动力电池热失控

“针刺穿透测试”是行业内公认的对电池电芯安全性最为严苛的检测手段。这一测试要求用钢针将动力电池电芯刺穿,造成电芯内部的大面积短路。比亚迪在发布会当天播放了一段对比三种电池针刺测试的视频回应了之前网络上对于刀片电池超强安全性的质疑。在同样的测试条件下,三元锂电池在针刺瞬间出现剧烈的温度变化,表面温度迅速超过500℃,并发生极端的热失控——剧烈燃烧现象,电池表面的鸡蛋被炸飞;传统块状磷酸铁锂电池在被穿刺后无明火,有烟,表面温度达到了200℃-400℃,电池表面的鸡蛋被高温烤焦;比亚迪“刀片电池”在穿透后无明火,无烟,电池表面的温度仅有30-60℃左右,电池表面的鸡蛋无变化,仍处于可流动的液体状态。这一结果足以证明“刀片电池”彻底摆脱了传统动力电池可能会发生的“热失控”的噩梦,其安全性具有无可比拟的优势。

与自燃事故“绝缘”,比亚迪“刀片电池”引领

发布会现场公布的针刺实验对比视频,刀片电池的表现“很冷静”

对于比亚迪刀片电池在针刺实验中的表现,中国科学院院士欧阳明高分析指出刀片电池的设计使得它在短路时产热少、散热快,评价刀片电池的表现“非常优异”。

让电动车续航更持久,突破磷酸铁锂电池组能量密度

与自燃事故“绝缘”,比亚迪“刀片电池”引领

创新结构是突破磷酸铁锂电池能量密度的关键

比亚迪“刀片电池”通过结构创新,在成组时可以跳过“模组”,大幅提高了体积利用率,最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统的有模组电池包,“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上,续航里程已经达到了高能量三元锂电池的同等水平。

在大幅提升系统质量能量密度以及体积能量密度的同时,由于去掉了“模组”这一层中间结构,使得电池系统的复杂度大幅下降,由此也带来了更高的产品稳定性和更低的故障率,给消费者带来了兼具高安全以及高品质的新能源汽车。

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